摘要：河南作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，河南MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，遇强谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，遇强中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时还增设了中文指引牌，降雨并安排数十名中文服务大使提供现场服务，降雨提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，转移而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、转移二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时，河南MSC地中海邮轮方面还表示：河南目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。遇强责任编辑：黄兴利主编：寒丰

据《华夏时报》记者了解，降雨九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，转移九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

此外，河南年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，河南高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在谈到对上述业务的增长预期时，遇强高禄峰预计，遇强全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。降雨什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

如果重大项目讨论时间短，转移开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。在大多数情况下，河南大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

第一个主要原因：遇强项目越大，遇强政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。其实，降雨并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

(责任编辑：邰正宵)